Le poste de péage et de pesage de Tanènè, équipé d’un système de détection de dernière génération, de huit voies dont quatre en double sens, ainsi que de cratères et de barrières intelligentes, a reçu la visite du haut commandant de la gendarmerie nationale, le général Balla Samoura. Il était accompagné du Directeur Général du Fonds d’Entretien Routier (FER), Hamidou Sylla.
Selon nos informations, cette visite avait pour objectif d’apporter une expertise sécuritaire sur ce chantier d’envergure.
En effet, le décret d’application de la loi instituant les postes de péage et de pesage en République de Guinée exige une sécurisation effective du site par la gendarmerie nationale.
« C’est dans cette optique que nous sommes aujourd’hui sur le terrain avec le général Balla Samoura, afin d’évaluer les moyens nécessaires pour assurer la sécurité du site », a déclaré le directeur général du FER.
Satisfait des infrastructures mises en place, le Général Balla Samoura a insisté sur l’importance d’anticiper les défis sécuritaires. « Le directeur général du Fonds d’Entretien Routier a facilité cette visite. Nous avons fait une reconnaissance du site, simulé des scénarios, posé des questions et pris des notes », a-t-il indiqué.
Il a également annoncé que la sélection et la formation des agents de sécurité allaient être renforcées pour garantir un environnement de travail sécurisé dès l’opérationnalisation du poste de péage. « Nous veillerons à ce que le personnel affecté ne soit pas des amateurs. La formation et l’équipement seront au cœur de notre stratégie afin d’éviter tout incident », at-il promis
En prévision de l’ouverture du site, 57 agents ont déjà terminé leur formation sur la manipulation des machines et la gestion du système de péage. Un des agents interviewés a expliqué le mode d’organisation du travail : « Le poste fonctionnera 24h/24 en trois équipes. La première sera en poste de 6h à 16h, la deuxième de 16h à 22h et la troisième de 22h à 6h du matin. »
Au-déla les équipements de contrôle, plusieurs infrastructures ont été mises en place pour assurer le bon fonctionnement du site, notamment des toilettes publiques, des bureaux pour les agents de sécurité et de contrôle, ainsi qu’une route de 7 km avec un pont unique de 126 mètres pour fluidifier la circulation.
Cette modernisation du réseau routier guinéen est le fruit d’un partenariat public-privé. Le Fonds d’Entretien Routier, à l’origine de ce projet, espère ainsi accroître ses recettes afin d’élargir ses interventions sur l’ensemble du
Avec la mise en service imminente du poste de péage et de pesage de Tanènè, la Guinée franchit une nouvelle étape dans l’amélioration de la gestion de son réseau routier, alliant innovation technologique et renforcement de la sécurité.
Daouda Yansané
