Le Fonds d’Entretien Routier (FER) de la République de Guinée a entamé ce mercredi, 14 mai, un atelier stratégique majeur visant à élaborer un plan quinquennal ambitieux. Cette rencontre s’inscrit dans le cadre de la transformation du FER en Société Anonyme (FER S.A.), lui conférant désormais une autonomie financière et administrative renforcée.
Un nouveau statut, de nouvelles ambitions
La mutation du FER en société anonyme constitue un jalon important dans la réforme du secteur routier guinéen. Elle permet désormais à l’institution de diversifier ses sources de financement, en mobilisant aussi bien les ressources publiques que privées, et d’opérer de manière plus agile et transparente.
« Cette transformation nous oblige à redéfinir notre vision stratégique et à mettre en place des mécanismes de gouvernance innovants pour assurer la viabilité de notre plan de développement », a déclaré le Directeur Général du FER, M. Hamidou Sylla. Il a souligné que l’atelier permettra d’établir une feuille de route claire pour les cinq prochaines années, en s’appuyant sur un diagnostic organisationnel et opérationnel réalisé avec l’appui d’un cabinet spécialisé.
Vers une gestion moderne et durable de l’entretien routier
L’objectif principal de ce plan est de renforcer la capacité du FER à mobiliser des ressources durables pour l’entretien et à terme la construction – des infrastructures routières sur l’ensemble du territoire. M. Mohamed Soumah, Directeur du Budget et du Financement Structuré du FER, a rappelé que « cette évolution nous positionne désormais pour des levées de fonds diversifiées, réduisant notre dépendance aux seules redevances de l’État. »
Il a également souligné que plusieurs pays africains ont déjà atteint la deuxième voire la troisième génération de Fonds d’entretien routier, là où la Guinée amorce à peine la transition vers une gouvernance de deuxième génération.
Un accompagnement technique pour un changement en profondeur
FDG Conseil Guinée, le cabinet chargé d’accompagner cette transformation, mettra son expertise au service de la conception et de la structuration du plan stratégique. Son représentant, M. Diallo Boubacar Dioba, a expliqué que l’objectif est double : « améliorer les performances opérationnelles du FER et diversifier ses ressources financières afin de mieux répondre aux besoins du réseau routier guinéen. »
Il a également insisté sur la nécessité de revoir les cadres institutionnels et législatifs pour permettre à la nouvelle entité d’évoluer efficacement dans son nouveau statut. À l’issue de l’atelier, des recommandations seront formulées, notamment pour la création d’un comité de suivi chargé de veiller à la bonne exécution du plan stratégique sur la période 2025-2030.
Une mobilisation collective pour des infrastructures pérennes
L’atelier s’annonce comme une étape clé dans la transformation du FER en un acteur de référence du financement des infrastructures routières en Guinée. « Nous devons construire ensemble une vision ambitieuse, avec des outils modernes et une administration transparente, afin de répondre aux attentes légitimes des citoyens », a conclu le Directeur Général, appelant à des échanges constructifs et à une collaboration dynamique.
Daouda Yansané
