TransGuinéen :  » La construction d’un port en eau profonde n’est pas un engagement contractuel »

Emergence – L’annonce va à nouveau alimenter la polémique. En effet, on apprend de source proche des parties engagées dans le projet   que rien n’oblige Rio Tinto à construire un port en eau profonde.

En d’autres termes, le géant minier anglo-Australien laisse entendre à ceux qui en doutent encore, que la construction du port en eau profonde n’est pas contenue dans son contrat.

« La construction d’un port en eau profonde dans le cadre de ce projet, n’a jamais été un engagement contractuel.  Ce projet est couteux et moins rentable. Il coûte 7 milliards dollars », a tranché une source qui connaît le dossier.

La source  a expliqué, par contre, que ce projet de construction du port en eau profonde n’est pas abandonné. Mais que l’infrastructure pourrait être réalisée très prochainement quand le volume de l’exportation sera important.

Sadikou

Simandou : « la construction d’un port en eau profonde n’est pas un engagement contractuel