Émergence – Rio Tinto SimFer vient d’achever avec succès les travaux de construction de son embranchement ferroviaire long de 70 km. L’infrastructure relie les blocs 3 et 4 de la mine au chemin de fer TransGuinéen.
L’officialisation de la fin des travaux intervient presque sept mois après le lancement de la production de Simandou par tous les partenaires industriels.
« Le projet a été réalisé par SimFer, en collaboration avec China Railway 18th Bureau Group Co. Ltd (CR18), afin de connecter la mine au marché et de permettre la montée en puissance progressive des expéditions de minerai de fer à haute teneur », a indiqué la compagnie dans un communiqué. La construction de l’embranchement ferroviaire a mobilisé des équipes provenant de plus de trente pays et a été réalisée dans les délais et dans le respect des coûts, avec d’excellents résultats en matière de sécurité.
Selon le vice-président de Chinalco Dong Jianxiong la réalisation des 70 km de voie ferrée représente un pas en avant décisif dans le développement du projet Simandou et sa contribution à la croissance économique et industrielle de la Guinée.
L’infrastructure comprend 146 km de voie ferrée posée, 5 ponts ferroviaires d’une longueur totale d’environ 1,75 km, un tunnel ferroviaire de 926 mètres, une gare voyageurs, 210 kilomètres de fibre optique installés le long de l’infrastructure et des systèmes intégrés de signalisation, de télécommunications et de protection des actifs.
Simandou, l’un des plus importants gisements de minerai de fer à haute teneur au monde, monte graduellement en puissance depuis le début de la production en novembre. Après avoir exporté 375 000 tonnes de fer l’année dernière, Winning Consortium Simandou et SimFer ont exporté 1,5 million de tonnes au premier trimestre 2026.
Samuel Camara
